膠東在線6月18日訊（實(shí)習(xí)編輯 王辰羽）供應(yīng)鏈體系建設(shè)是港口未來發(fā)展的必由之路，山東港口煙臺港以“一張藍(lán)圖繪到底”的定力和韌勁，持續(xù)推進(jìn)全業(yè)務(wù)鏈條創(chuàng)新融合，為客戶匠心定制“一站式”解決方案，以集成聯(lián)動賦能港口轉(zhuǎn)型升級，譜寫鏈?zhǔn)桨l(fā)展新篇章。

　　晨曦微露，煙臺港汽車碼頭的鐵路線上已是一片繁忙。鐵路公司協(xié)同滾裝物流公司、集裝箱公司及國鐵部門，創(chuàng)新實(shí)施29節(jié)JSQ車廂與13節(jié)40尺集裝箱商品車的混編發(fā)運(yùn)。依托路港合署辦公與集疏運(yùn)信息動態(tài)監(jiān)控，即使作業(yè)高峰時，重車卸貨與空車編組依舊井然有序，5月通過海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)商品車超900輛。高韌性、低損耗的海鐵聯(lián)運(yùn)商品車供應(yīng)鏈服務(wù)正在被越來越多的客戶“點(diǎn)贊”。

　　視線轉(zhuǎn)向萊州港區(qū)，搭載77TEU萊州石材的“惠中7”輪由萊州港區(qū)啟航，經(jīng)芝罘灣港區(qū)換船中轉(zhuǎn)，隨后到達(dá)福建、廣東一帶石材集散地，煙臺港精心打造的“萊州-煙臺-福建廣東”“水轉(zhuǎn)水”通道搭建起萊州石材出海的便捷橋梁，持續(xù)擴(kuò)能增量。

　　面對萊州當(dāng)?shù)仄髽I(yè)陸運(yùn)成本高、物流環(huán)節(jié)冗雜的痛點(diǎn)，煙臺港以鏈?zhǔn)剿季S精準(zhǔn)聚焦區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，系統(tǒng)集成“芝罘灣+萊州”兩港區(qū)服務(wù)，聯(lián)合山東遠(yuǎn)洋開展“水水中轉(zhuǎn)”供應(yīng)鏈服務(wù)，持續(xù)拓展“公轉(zhuǎn)水+水轉(zhuǎn)水”多式聯(lián)運(yùn)模式。萊州港公司營銷團(tuán)隊主動出擊廈門國際石材展，向萊州石材企業(yè)推介為其量身定制的“水水中轉(zhuǎn)”門到門方案。通過“水水中轉(zhuǎn)”高效連接福建、廣東等核心市場，讓年產(chǎn)值逾350億元的“萊州石材”乘著供應(yīng)鏈東風(fēng)駛向全國。

　　在龍口港區(qū)，同樣的鏈?zhǔn)剿季S正在激發(fā)糧食貿(mào)易新動能。近期，龍口港公司成功促成兩家糧食新客戶與老客戶“拼船”完成2萬余噸外貿(mào)豌豆進(jìn)口，在滿足客戶生產(chǎn)需求的同時，推動港口糧食吞吐量不斷攀升。供應(yīng)鏈服務(wù)中，龍口港公司準(zhǔn)確把握糧食客戶對“物流成本”與“通關(guān)時效”的雙重敏感，在老客戶穩(wěn)固貨源之上疊加“拼船進(jìn)口+定制分撥”一體化物流方案，吸引新客戶到港作業(yè)。

　　此外，龍口港公司還充分利用“加拿大-龍口-招遠(yuǎn)”跨區(qū)聯(lián)運(yùn)通道優(yōu)勢，為新客戶量身打造“保姆級”專業(yè)物流方案，確保糧食運(yùn)輸全流程順暢高效。“港口通道成熟、服務(wù)專業(yè)，把貨交給你們，省心放心！”客戶對港口服務(wù)由衷點(diǎn)贊。

　　從車輪飛馳的鐵軌到滿載石料的船艙，從穿梭五洲的糧船到晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)的碼頭，煙臺港的供應(yīng)鏈實(shí)踐不只是物流網(wǎng)絡(luò)，更是全域協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，每一噸吞吐量的背后，都是鏈?zhǔn)剿季S賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)的生動注腳。

來源：煙臺港微信公眾號