從“孔孟之鄉(xiāng)”到“創(chuàng)造高地”，從煤炭基地到高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群，當(dāng)全球制造業(yè)格局加速重構(gòu)，第四次工業(yè)革命浪潮席卷而來，一座以儒家文化為精神底色的城市——山東濟(jì)寧，正以“了不起的中國創(chuàng)造”為筆，在中華文明的版圖上書寫著傳統(tǒng)工業(yè)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)的密碼。

從“跟跑者”到“領(lǐng)航者”的跨越

在京杭大運(yùn)河濟(jì)寧段，一座占地1125畝的現(xiàn)代化船廠正以顛覆性創(chuàng)新重塑全球內(nèi)河航運(yùn)格局。山東新能船業(yè)有限公司用三年時(shí)間，將傳統(tǒng)“沙灘造船”模式升級(jí)為全球首個(gè)內(nèi)河新能源船舶智能制造基地，不僅讓千年運(yùn)河煥發(fā)新生，更以“中國創(chuàng)造”的硬核實(shí)力，在全球綠色航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)。

當(dāng)全球航運(yùn)業(yè)仍在為減排目標(biāo)焦頭爛額時(shí)，山東新能船廠已率先完成技術(shù)突圍。2025年6月，企業(yè)為法國達(dá)飛海運(yùn)建造的182TEU純電動(dòng)力集裝箱船正式開工，這艘搭載寧德時(shí)代電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的“零碳先鋒”，標(biāo)志著中國在純電內(nèi)河船舶制造領(lǐng)域已從模仿者變身為創(chuàng)新的引領(lǐng)者，擁有了與世界強(qiáng)國同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力。

而這場(chǎng)跨越式發(fā)展的背后，是持續(xù)三年的技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。相較于傳統(tǒng)內(nèi)河船型，新能源船采用天然氣、電力等作為動(dòng)力，氮氧化物、顆粒物等污染物排放將降低90%以上，碳排放下降15%以上，環(huán)保低碳性能大幅提高，節(jié)能程度達(dá)到綠色船舶最高級(jí)。此外，新能源船實(shí)現(xiàn)了高度智能化，全系列船舶配備5G共聯(lián)、北斗交互等先進(jìn)技術(shù)。同時(shí)，通過研發(fā)構(gòu)建智能駕駛系統(tǒng)，船舶已經(jīng)具備輔助駕駛能力。

運(yùn)輸成本的差異更加凸顯新能源船舶的競(jìng)爭(zhēng)力。以5000噸位為例，LNG船比柴油船每百公里節(jié)省300元，從濟(jì)寧龍拱港到江蘇太倉港，LNG船單趟可省5000元，一年至少省10萬元；純電動(dòng)力船每千公里成本只有7500元左右，還不到LNG船的一半。

鏈?zhǔn)絼?chuàng)新催生千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的浩蕩浪潮中，像山東新能船廠那樣實(shí)現(xiàn)突破并引發(fā)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的企業(yè)，在濟(jì)寧并不鮮見。作為全國制造業(yè)百強(qiáng)市，濟(jì)寧市在裝備制造、港航物流、生物醫(yī)藥等諸多領(lǐng)域，構(gòu)建起了完整且成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。這些完備的產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景，為眾多企業(yè)搭建起從實(shí)驗(yàn)室邁向車間的“最短路徑”，孕育出大量令人矚目的技術(shù)創(chuàng)新成果。

位于濟(jì)寧高新區(qū)的山東龍翼航空科技有限公司，精準(zhǔn)錨定復(fù)雜滅火環(huán)境下的無人機(jī)技術(shù)研發(fā)方向。2018年，該公司成功研制出首款用于林業(yè)的消防無人機(jī)。如今，龍翼無人機(jī)已實(shí)現(xiàn)華麗升級(jí)，從單一機(jī)型進(jìn)化為“偵察+投彈”編隊(duì)作戰(zhàn)系統(tǒng)，單次火場(chǎng)覆蓋面積可達(dá)500平方米，工作效率提升5倍以上。這種“場(chǎng)景即需求”的發(fā)展邏輯，讓技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)需求緊密咬合，形成了“研發(fā)-應(yīng)用-優(yōu)化”的良性循環(huán)閉環(huán)。

更為關(guān)鍵的是，濟(jì)寧并未止步于單一場(chǎng)景的突破，而是積極運(yùn)用“鏈長+鏈主”機(jī)制，全力構(gòu)建全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)。通過珞石、科比特等龍頭企業(yè)的引領(lǐng)帶動(dòng)，伺服電機(jī)、諧波減速器等上下游企業(yè)紛紛集聚而來，逐步形成了“機(jī)器人+人工智能+高端裝備”的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

新質(zhì)生產(chǎn)力，關(guān)鍵在于“新”，核心在于創(chuàng)新。濟(jì)寧的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型并非“推倒重來”式的激進(jìn)變革，而是通過“固本培新”實(shí)現(xiàn)雙向賦能。

在工程機(jī)械領(lǐng)域，山推股份成績斐然。從2013年推出國內(nèi)首臺(tái)SD90-5推土機(jī)，到2020年發(fā)布全球首臺(tái)純電推土機(jī)、國內(nèi)首臺(tái)無人駕駛推土機(jī)，山推股份持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品向“智造”轉(zhuǎn)型。這種轉(zhuǎn)型不僅讓山推從行業(yè)“跟跑者”躍升為“領(lǐng)跑者”，更以鏈主身份組建工程機(jī)械協(xié)同研究院，聯(lián)合高校攻克激光定位、衛(wèi)星信號(hào)融合等核心技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈本地化配套。

儒家智慧與數(shù)字革命的“化學(xué)反應(yīng)”

在濟(jì)寧的創(chuàng)造產(chǎn)品圖譜中，文化基因始終是底層邏輯的隱形脈絡(luò)�？票忍睾娇諏�無人機(jī)產(chǎn)品以“花和尚魯智深”“行者武松”命名，將傳統(tǒng)文化符號(hào)轉(zhuǎn)化為國際傳播亮點(diǎn)；珞石機(jī)器人復(fù)刻書法技藝，用機(jī)械臂書寫《論語》名句，展現(xiàn)“科技+人文”的融合之美。這種文化認(rèn)同不僅增強(qiáng)了企業(yè)歸屬感，更讓濟(jì)寧在全球競(jìng)爭(zhēng)中凸顯差異化優(yōu)勢(shì)，形成了自己獨(dú)特的品牌記憶點(diǎn)。

更深層的文化賦能體現(xiàn)在營商環(huán)境的“重情義、守信用、講禮數(shù)”。珞石科技從北京遷址鄒城，科比特航空因“產(chǎn)業(yè)界背書”選擇濟(jì)寧，背后是政府“一張藍(lán)圖繪到底”的穩(wěn)定預(yù)期。2020年，濟(jì)寧在全省率先設(shè)立工業(yè)技改基金，變獎(jiǎng)補(bǔ)為股權(quán)投入，僅珞石智能制造產(chǎn)業(yè)園便獲得千萬元資金支持。這種“政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲”的模式，讓文化軟實(shí)力轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)硬支撐。

從“孔孟故里”到“中國創(chuàng)造”，從“運(yùn)河之城”到“零碳先鋒”，濟(jì)寧的蛻變揭示了傳統(tǒng)工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型升級(jí)，既需要技術(shù)硬實(shí)力的突破，更需要文化軟實(shí)力的浸潤；既需要場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)發(fā)力，也需要生態(tài)協(xié)同的系統(tǒng)重構(gòu)。當(dāng)新能船業(yè)的智能工廠在白馬河畔崛起，當(dāng)一艘艘綠色船舶駛向全球，濟(jì)寧正以“了不起的中國創(chuàng)造”之姿，在京杭大運(yùn)河上書寫著屬于新時(shí)代的轉(zhuǎn)型升級(jí)密碼。（文/郝亞松）