統(tǒng)計數(shù)字顯示，2000年至2020年，我國工程師總量從約520萬人增長至約1770萬人。龐大的“工程師紅利”是如何形成的？可以從兩個字說起。

　　一個是鏈條的“鏈”。成立32所國家卓越工程師學院、設立前沿交叉學科、推進“新工科”建設，這是教育鏈與人才鏈的貫通；校企協(xié)同訂單式培養(yǎng)，注重產(chǎn)學研用結(jié)合，這是產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的貫通。鏈條的貫通，支撐起人才培養(yǎng)的融通。

　　一個是磨煉的“煉”。在“江海號”等重大工程項目一線，“真刀真槍”錘煉本領；在未來產(chǎn)業(yè)和新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)中，攻克一個個技術難題……火熱而豐富的實踐場景，不正是工程師成長的課堂、發(fā)光的舞臺嗎？

　　往更深一層看，“鏈”與“煉”，還折射出統(tǒng)籌推進教育科技人才體制機制一體改革的堅實步伐。長遠來看，我國高層次工程師缺口仍然不小。厚植工程師成長成才的沃土，加快建設規(guī)模宏大的卓越工程師隊伍，必將為培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動高質(zhì)量發(fā)展提供更加堅實的支撐。

　　《 人民日報 》（ 2025年08月25日 11 版）